南阳市宛城区高铁片区项目建设巡礼:初心担使命 匠心铸辉煌

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南阳市宛城区高铁片区项目建设巡礼:初心担使命 匠心铸辉煌
作者:  孙义峰 姚广峰 袁永强 吴双 王莹 杨涛

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  市委书记张文深(前排左二)、宛城区委书记刘中青(前排左三)、宛城区 区长樊牛(前排左一)在南阳东站现场办公

  

  兴为民之举,记为民之托。郑万高铁建设作为“国字号”工程和南阳市委、市政府的重大民生工程,意义深远,使命光荣。郑万高铁这一精品工程的顺利通车将极大丰富本地产业结构,扩大区位优势,增加就业机会,促进人才流通。

  

  郑万高铁南阳段,攻坚克难看“宛城”。


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  郑万高铁宛城区段,全长32.47公里。南阳段最大的车站南阳东站,设在宛城区茶庵乡周庙村和马庄村区域。已启动的高铁片区内核心起步区,106.7公顷范围内各项基础设施建设已基本完成,即将投入使用。

  

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  日月湖喷泉安装

  

  8月13日至11月13日,郑万高铁进行联调联试,开通运行在即。所有的辛劳,只为“保通车”这个目标。

  

  光武中兴地,高铁逐梦来!

  

  因为郑万高铁,南阳区位优势更加明显。屈指来算,焦(作)柳(州)铁路纵贯南北,宁(南京)西(西安)铁路横穿东西,正在建设的郑万高铁连通郑州、南阳、襄阳至重庆,312国道、103省道、二广高速及沪陕高速纵横交错,农村公路延伸到各个村庄;河南省三大民用机场之一——南阳姜营飞机场坐落其中,可直飞北京、广州、上海、深圳等重要城市,形成了四通八达的立体交通网络。郑万高铁、周南高速等重大基础设施项目建设,使宛城区的交通更加畅通快捷。

  

  因为郑万高铁,南阳重要区域中心城市地位更加凸显。南阳中心城区内宛城区建成区面积为45平方公里,居民50万人(包括流动人口);拥有可容纳3.5万名观众的综合体育场及综合训练馆、水上运动中心、李宁体育公园等甲级体育建筑设施;有占地24.5平方公里的白河国家城市湿地公园。古宛城遗址遗迹区域,传承着南阳历史文化根脉,积淀着厚重的文化底蕴,承载着老南阳人的乡土情感和一座城市的历史记忆;东北分区规划面积13.9平方公里,正在实施金融、商贸、学校、医院等设施开发建设。郑万高铁穿境而过,高铁新城片区的规划建设,为宛城区发展带来了新机遇,扩展了新空间、提供了新支撑。


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  因为郑万高铁,南阳经济社会高质量发展更进一步。当前,宛城区正处于推进高质量发展的关键节点,新型工业化、城镇化的加速推进带动更多的就业和内需。目前,新能源经济技术开发区初步形成了新能源、装备制造、光电新材料三大产业集群,规模以上工业企业56家,建成区面积17.5平方公里。张仲景医药文化产业集聚区完成了产业、城市等规划编制,实施了8个区域60公顷土地的拆迁建设,规模以上服务业企业达到23家。高铁站片区建设,将为宛城区发展不断增加后劲和优势。

  

  因为郑万高铁,民生进一步得到改善。宛城区农业基础条件优越,乡村振兴战略的实施带来了重大历史机遇,高铁建设将为农村经济社会发展助力加油。目前,宛城区艾草产业发展迅速,入驻张仲景医药文化产业集聚区企业有160余家,国际艾草产业一条街初具规模。借助高铁,发展以艾草为主导的中医药产业,宛城区大有可为。全区农村公路通车里程达到1531公里,高铁、高速公路以及纵横交错的国道、省道、县乡公路,使宛城人民出行更加方便。

  

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  工人施工现场

  

  奋勇争先创造“高铁速度”

  

  “南阳东站站前广场综合体主体工程现基本建成,这是郑万高铁河南段最先竣工的站点。”9月下旬,在位于宛城区茶庵乡的高铁片区,宛城区高铁片区建设指挥部指挥长樊牛告诉记者,为保障郑万高铁南阳东站如期投运,站前广场综合体(含长途客运站、公交枢纽)、地下综合管廊(幸福大道、迎宾路、团结路)、七条道路、日月湖生态建设项目已经进入收尾阶段,近期即将交工验收,建设速度创下了沿线各站点建设“速度之最”。


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  在施工现场记者见到,头顶着“南阳东站”字样的主站房拔地而起,站房前两条架空匝道如同张开双臂“怀抱”着主站房;两侧矗立的长途客运站、公交枢纽正在进行内外装修;宽阔的站前广场上,各种施工车辆穿梭往来。主站房的对面,日月湖水生态项目上设立的环形栈道,与造型优美大气的站房相呼应。“2017年8月,我和指挥部同事们进场开展前期工作时,这里还是一片庄稼地。”说起高铁片区建设,宛城区高铁片区建设指挥部副指挥长孙振群感慨万千。他告诉记者,为保障郑万高铁如期开工,指挥部工作人员全部“拎包上阵”,在没有办公场地、没有详细规划的情况下,仅用20余天时间,就完成近140公顷土地征收、补偿款发放、地表清理等任务。

  

  他们从无到有,一步步丈量出面积为一平方公里的高铁片区起步区,用最短时间完成规划设计,为南阳高铁片区在沿线站点中率先开工打下了坚实的基础。

  

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  认真焊接钢架

  

  责任担当勇挑“起步重担”

  

  高铁片区作为全市重抓重推的九大专项之一,是南阳实现跨越发展的重要载体。围绕省委给南阳定位的“高质量建设具有较强吸纳集聚能力和重要影响力的大城市”目标,宛城区始终将高铁片区项目建设作为重中之重,摆在全区各项工作的首要位置;始终秉持“起步便是冲刺,开局即是决战”的理念,围绕保通车这一目标,紧扣时间节点,倒排工期,挂图作战,昼夜施工,各项工作疾速推进。

  

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  工人排放电缆

  

  高铁片区位于南阳中心城区东部的宛城区域内,以交通枢纽、商业、商务、贸易、办公设施等功能为主,是承接高铁客流的核心地区和展现南阳城市形象的重要窗口。东至郑万铁路正线,南至312国道,西至南兰高速,北至李高路,以交通枢纽、商业、商务、贸易、办公设施等功能为主,规划面积19平方公里。高铁片区共分启动区、科创片区、会展片区、文旅片区、物流片区5个功能区。项目重点建设内容是高铁片区启动区内核心的起步区,占地约106.7公顷。作为南阳新城区的重要组成部分,高铁片区是南阳未来发展的重要增长极,是建设重要区域中心城市的有力支撑。

  

  据了解,在建的高铁片区起步区建设总投资17.08亿元,是设计规格较高、施工难度较大的高铁站点。

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  郑万高铁联调联试

  

  务实重干擦亮“南阳名片”

  

  攻坚克难,只争朝夕。为确保承载着千万南阳人“高铁梦”的郑万高铁早日建成通车,市委、市政府高规格启动高铁片区建设。宛城区作为片区项目建设主体单位,成立了由区委、区政府主要领导挂帅的建设指挥部,采取“周周通报督查”等工作机制。

  

  高铁片区建设是我市一号工程,高铁如期建成通车是全市人民的期盼。面对紧张的工期要求,指挥部“边建设、边规划”,确保时间节点,又严格把控了质量关。市委书记、市长及市高铁指挥部领导坚持每月一次现场办公,宛城区坚持每周一次战地会,为全力解决项目推进中的问题提供了强大动力。在各级领导和市直各有关部门的关心支持下,该区始终紧盯一个目标,一切围绕保通车这一核心任务开展工作。

  

  聚全区之力,集全区之智,发扬不怕困难、不怕疲劳,特别能吃苦、特别能战斗的实干精神,他们用35天完成从组卷到取得省批文的所有土地手续,20天完成起步区及光武路连线146.7公顷土地征收,15天完成高铁正线、站房、编组站50公顷土地征收和房屋征迁,10天完成48.7公顷安置用地征收。各项工作按照时间节点,强力推进,确保如期通车,不辱使命。

  

  至目前,起步区共完成投资约13.6亿元,占总投资85%,各项工程建设在不到的一年的时间里实现了大头落地。统筹兼顾做好融资、建设两项工作。充分运用现代金融政策,实行政府和社会资本合作模式(简称PPP模式),一次性通过省级审批;充分依托金融市场,项目开工仅3个月时间就将建设资金全额到位,有效保障了项目建设需求。完善建设手续办理,细化台账、上墙入心;项目管理严格实行挂图作战、台账管理、压茬作业;通过不断优化施工工艺,积极探索施工方法,采取满堂支架施工、一次性模板投入、蒸气锅炉增温等形式,加快施工速度;在人员调度上采取3班倒施工,送饭到工地,春节不放假,加班加点,做到人歇机不停;采取得力措施,保证恶劣天气不停工,勠力同心,强力推进项目实施。

  

  始终落实好环保、安全、质量三个责任,加强工序统筹、扬尘治理、工程质量、施工安全等过程管理,细化保障措施,严格落实环保“六全”措施,创造良好施工环境。高标准谋划高铁片区规划建设,精准定位大城市新城区标准,按照高品质要求,站在更高层次优化高铁片区规划设计。把握好建设开发节奏,明确重点区域开发顺序,为后续发展留足空间;控制好建设开发规模,更加注重功能需求。在基础设施建设、产业规划、项目布局等领域,与城乡一体化示范区统筹协调、密切合作,共同做好新城区开发。积极与华夏幸福、绿地集团、振兴集团、融创集团等大型企业集团进行对接,推介高铁片区和棚改项目,努力招引大企业、落地大项目,实现产业导入,产城融合发展 ,使“高铁片区靓妆初现,为郑万高铁河南段全线通车送上一份大礼”。

  

  在采访现场,正在现场办公的宛城区委书记刘中青表示,建成后的南阳高铁片区将是高铁巨龙旁一颗闪亮的“明珠”,也是对外展示南阳形象的新名片。宛城人民将以更加饱满的干事热情,以“勇于担当、务实重干”的精神,振奋精神,再创佳绩,为新中国成立70周年献礼!(统筹 王富波 全媒体记者 孙义峰 姚广峰 特约记者 袁永强 吴双 通讯员 王莹 杨涛 摄影 蒋宁宇)


编辑:张中科    校审:贾红英    责任编辑:张中科    监审:黄术生

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